Barcelona
Scăderea a început pe 12 martie și a culminat pe 11 aprilie (-84%). Creșterea a început pe 3 mai și orașul stă bine ca număr de călători ce au revenit, scăderea fiind în prezent de 26%, cea mai mică dintre marile orașe ale Europei.
În aprilie au fost mari orașe europene în care numai o zecime din numărul obișnuit de călători au mai folosit transportul în comun, dar după jumătatea lui mai oamenii au început să revină. Datele aplicației Moovit arată că sunt orașe unde foarte mulți au revenit, spre exemplu Barcelona, dar și unele unde nici jumătate nu s-au întors la metrou, autobuz sau tramvai, cum ar fi Londra. Mai jos puteți citi despre cum a evoluat situația în 15 orașe din Europa, de la începutul carantinei, până în prezent.
Viena
Scăderea a început pe 10 martie, iar pe 1 aprilie erau cu 82% mai puțini utilizatori față de o zi obișnuită. În prezent numărul de utilizatori este cu 31% mai mic decât într-o zi normală de dinaintea pandemiei.
Atena
Scăderea a început pe 11 martie și a culminat pe 10 aprilie (-86%). Din 25 martie în 2 mai scăderea a fost mereu sub 80%, iar în prezent declinul în folosire este 28%, ceea ce plasează capitala greacă printre orașele unde oamenii s-au întors în număr mare.
Stockholm
Suedia a tratat pandemia cu totul special, iar acest lucru se vede și în modul în care a fost folosit transportul în comun. Scăderea a început și acolo pe 11 martie, dar nu a fost atât de dură. Pe 23 martie orașul a ajuns la -53%, au urmat și zile de creștere, apoi altele de scădere, minimul fiind de -67% pe 17 și 26 aprilie. Apoi au urmat noi creșteri și apoi din nou scăderi, pe 19 mai fiind -65%. Au urmat noi creșteri, dar apoi din nou scăderi, astfel că pe 23 iunie s-a ajuns la -54%. Din nou au urmat creșteri, apoi din nou scăderi, iar în prezent orașul este de 48%.
Berlin
Scăderea a început pe 10 martie și minimul a fost pe 2 aprilie (-74%), perioada de -70% menținându-se până pe 17 aprilie. Acum suntem la 37%.
Munchen
Scăderea a început pe 11 martie și a culminat pe 1 aprilie (-77%), procente mai mici de 70% menținându-se până pe 3 mai. În prezent transportul este la -35%.
Paris
Scăderea a început pe 7 martie și a culminat pe 14 aprilie (-89%), ceea ce înseamnă că doar o zecime dintre călători mai foloseau serviciile. Creșterea a început pe 11 mai când Franța a ieșit din carantină, iar acum s-a ajuns la -45%.
Lyon
Scăderea a început pe 14 martie și a avut maximul între 25 și 27 aprilie, un minus de 91%. În prezent sunt cu 30% mai puțini călători decât înainte de pandemie.
Madrid
Scăderea a început pe 11 martie și în 22 aprilie numărul de useri era cu 89% mai mic decât într-o perioadă normală. Revenirea s-a produs începând cu 24 aprilie și acum avem o scădere de 37% față de vremurile dinaintea pandemiei.
Roma
Scăderea a început pe 28 februarie și între 26 martie și 18 aprilie scăderile au fost mereu în jurul a 89-90%. Abia după 7 mai procentul a urcat peste 80%, iar în prezent este la 42%.
Milano
Scăderea a început pe 23 februarie, iar între 27 martie și 18 aprilie scăderile erau în intervalul 88-90%. Creșterea a început pe 14 mai, dar oamenii s-au întors într-o proporție mult mai mică decât în alte orașe europene (47%).
Lisabona
Scăderea a început și pe 12 martie și a culminat pe 16 aprilie (-78%). Revenirea a început în mod susținut pe 17 mai și în prezent sunt cu 44% mai puțini călători față de o zi fără pandemie.
Londra
Scăderea a început pe 8 martie și maximul a fost pe 14 aprilie (-81%), dar numărul de oameni care au luat trenul, metroul sau autobuzul a rămas foarte redus și la 1 iunie (-70%). Revenirea este cea mai lentă dintre toate marile orașe europene, fiindcă în prezent suntem la -59%.
Helsinki
Scăderea a început pe 14 martie, iar o lună mai târziu se atingea punctul de minim (-65%). Apoi a urmat o curbă lentă de creștere unde au mai apărut și zile de regres în ultima decadă din iunie, dar în prezent capitala finlandeză este la -35%.
Irlanda
Scăderea a început pe 13 martie, iar între 6 aprilie și 19 mai numărul de utilizatori a fost sub 80%. Creșterea susținută a început pe 28 mai, iar în prezent suntem la – 45%.