Inspecția tehnică periodică a vehiculelor în Spania (ITV) este controlul prin care un specialist atestă dacă un vehicul este apt să continue sau nu să circule pe șosea. Este o procedură obligatorie pe care trebuie să o parcurgă toate vehiculele care circulă în Spania. De obicei vorbim despre asta când ne dăm seama că trebuie să ne prezentăm cu mașina la un centru specializat, fie că suntem proprietarul mașinii sau doar șoferul. Asociația Spaniolă a Entităților Colaboratoare ale Administrației în Inspecția Tehnică a Vehiculelor (AECA-ITV) a realizat o listă cu cele șapte mituri (false) care generează cea mai mare confuzie la trecerea ITV-ului.
Citește și: Revizia mașinii înmatriculate în Spania, se poate face în România? Ce spune legea
Inspecția tehnică periodică a vehiculelor în Spania, răspunsurile pe care le așteptai
Controlul vehiculelor se face pentru mai multă siguranță în trafic și evitarea unui risc mai mare de accidente de circulație. Întrebarea despre cât de des există obligația de a trece ITV este explicată în Decretul-Lege Regal 920/2017. Acolo se indică faptul că, după ce a fost înregistrat un vehicul, acesta trebuie dus „la control” după patru ani. După primul control, inspecția tehnică periodică a vehiculelor în Spania se face la fiecare doi ani până la 10, apoi în fiecare an.
Reprezentanții Asociației Spaniole a Entităților Colaboratoare ale Administrației în Inspecția Tehnică a Vehiculelor, AECA-ITV, demontează miturile care înconjoară această procedură obligatorie.
Vehiculele parcate: ITV valabil!
Vehiculele parcate trebuie să aibă ITV valabil. Da, este adevărat. Faptul că un vehicul este parcat pe drumurile publice nu înseamnă că nu mai este înregistrat și, deci, trebuie să aibă ITV valabil. Așadar, dacă ești proprietarul, ai obligația de a te prezenta la Inspecția Tehnică a Vehiculelor. Singura situație în care nu este obligatorie trecerea ITV-ului este radierea mașinii la Direcția Generală a Circulației (DGT) și scoaterea de pe drumurile publice.
Inspectorii au de îndeplinit un procent de respingeri? Aceasta este o afirmație falsă. După cum se precizează în Decretul regal menționat anterior, „directorii tehnici și inspectorii nu pot avea un conflict de interese în activitatea lor și trebuie să-și mențină imparțialitatea și obiectivitatea în orice moment”. În plus, Inspectoratul de Muncă vizitează regulat aceste posturi de control al vehiculelor, iar Entitatea Națională de Acreditare efectuează audituri periodice.
Condiții și amenzi
Mașina poate continua să circule până la a doua inspecție dacă nu o trece? Această afirmație este falsă. În cazul în care defecțiunile constatate la examinare sunt calificate ca fiind grave, vehiculul nu poate circula pe drumurile publice decât în două momente: pentru transfer la atelier sau să treacă din nou examenul tehnic în maxim două luni, socotite de la prima inspecție tehnică nefavorabilă.
ITV și asigurările trebuie să meargă mână în mână pentru a garanta siguranța rutieră: este adevărat. Fiecare vehicul care circulă trebuie să aibă asigurare obligatorie în vigoare și să fi trecut la zi inspecția corespunzătoare. Reglementările legale o impun precizând că „acreditarea asigurării obligatorii va fi o condiție anterioară oricărui examen”. Altfel spus mașina trebuie să aibă o asigurare valabilă pentru a fi supusă reviziei.
Inspecția tehnică periodică a vehiculelor în Spania: proprietarul… sau șoferul…
Proprietarul vehiculului este singurul șofer care poate trece ITV-ul? O afirmație falsă! Cel mai important este că mașina are ITV-ul în vigoare. Nu contează cine vine să efectueze examinarea, dacă este proprietarul vehiculului sau alt șofer. Persoana este obligată să predea actele de identificare ale autoturismului, (sau motocicletei). Desigur, marca, modelul, numărul cadrului și plăcuța de înmatriculare trebuie să se potrivească cu cele reflectate în documentație.
În funcție de perioada anului, este mai ușor să treci ITV-ul: un alt mit negat de AECA-ITV. În perioada vacanței de vară sau de Crăciun va fi un aflux mai mare de vehicule la control dar e vor efectua întotdeauna aceleași verificări stabilite de reglementările legale.
Trecerea ITV-ului după termenul limită este mai costisitoare, da. Centrele ITV nu pot penaliza proprietarul unui vehicul pentru efectuarea ITV după termenul limită. Dar proprietarul riscă o amendă care în Spania poate ajunge la 500 de euro.
Citește și: Zece situații pe care asigurarea auto nu le acoperă dacă ai provocat un accident
Sursa: AECA ITV, ZiarulRomanesc.es