Construcția de bărci sofisticate se oprește. Șantierul Naval Balenciaga din Zumaia va intra în procedură de faliment. Compania de construcții navale Astilleros Balenciaga, din Zumaia, va intra în procedură de faliment după ce planul său de restructurare a eșuat. Refuzul lui Cofides, un finanțator dependent de guvern și unul dintre principalii reclamanți, de a accepta procesul de restructurare aprobat de judecător duce compania la închidere. Continuați să citiți mai jos
Închidere definitivă pentru Șantierul Naval Balenciaga
Decizia a fost comunicată ieri de conducerea șantierului naval personalului. Toate eforturile istoricului Șantier Naval de a menține activitatea au eșuat. Este principalul constructor de bărci de cea mai înaștă sofisticare din Gipuzkoa.
Citește și: Ce să faceți când există contribuții care nu apar în viața profesională
În urmă cu o lună, Tribunalul de Comerț numărul 1 din San Sebastián a dat undă verde planului de restructurare și finanțare al Astilleros Balenciaga, care acum a dat înapoi de la Cofides, societatea public-privată specializată în gestionarea fondurilor de stat dependente de Ministerul Economiei, potrivit eitb.eus.
Citește și: Spania: Așa se modifică vârsta de pensionare de la 1 ianuarie 2025
Prin urmare, dacă nu găsește un investitor, șantierul naval vechi de un secol nu își va continua activitatea. Șantierele Navale Balenciaga au în prezent un personal de 71 de muncitori, deși se creează sute de locuri de muncă atunci când sunt comenzi.
Astilleros Balenciaga își renegocia datoria
După cum a raportat „elEconomista.es” în iunie anul trecut, Astilleros Balenciaga își renegocia datoria pentru a încerca să-și revigoreze activitatea. Compania se afla la acel moment în faza de pre-faliment și a solicitat Tribunalului Comercial numărul 1 din Donostia-San Sebastián o prelungire de trei luni pentru a conveni asupra unui plan de restructurare cu creditorii săi.
În septembrie, același ziar a scris că șantierul a evitat falimentul realizând o restructurare a datoriei sale. Astfel, compania a convenit cu majoritatea creditorilor săi, mulți dintre ei comerciali, un acord de reorganizare a unui pasiv de aproximativ 80 de milioane de euro, într-o operațiune pregătitoare pentru intrarea unui potențial investitor care ar urma să preia controlul companiei.
Odată cu dispariția Astilleros Balenciaga, fondată în 1921, Euskadi își reduce și mai mult activitatea de construcții navale și rămâne cu Zamakona, cu stabilimente în Pasajes (Guipúzcoa), Santurce (Vizcaya) și Insulele Canare; și Murueta, cu locații în orașele biscaiene Erandio și Gernika. (Foto: Canva Pro)