Scumpirea mașinilor vechi în Spania. Dacă ai avut nevoia, sau doar curiozitatea să mergi recent să vezi câteva mașini second-hand de vânzare, ai constatat că prețul lor a crescut mult. Vânzătorul poate ți-a explicat cum stă situația. Nu sunt mașini noi: cine vrea să cumpere o mașină se îndreaptă către cele deja înmatriculate. Crește cererea, scade oferta, cresc prețurile. De ce nu sunt mașini noi? Din cauza crizei semiconductoarelor. Din cauza timpilor lungi de așteptare pentru primirea acestor noi vehicule. Și nu în ultimul rând din cauza inflației. Toate aceste motive au determinat o redirecționare a consumatorilor către mașinile second hand. Astfel, acestea au înregistrat o scumpire nemaivăzută până acum în Spania. Mai ales în cazul mașinilor cu o vechime de peste 10 ani, pentru care plătești acum cu 2.000 de euro mai mult decât în 2021. >>>> Reparații pentru produsele de înaltă tehnologie și după ieșirea din garanție
Scumpirea mașinilor vechi în Spania , care sunt cele mai afectate
În Spania, creșterea prețurilor la mașinile uzate o depășește pe cea înregistrată la mașinile noi. O spun patronatele dealerilor de mașini din Spania, Ganvam. Mai exact, prețul mașinilor cu vârsta între 10 și 15 ani a crescut cu aproape 32%, de la 5.998 de euro în 2021 la 7.900 de euro în 2022. O creștere de 2.000 de euro. Pentru mașinile cu peste 15 ani, prețurile au crescut cu aproape 34% față de aceeași perioadă a anului precedent, de la 2.990 de euro în 2021 la 3.990 de euro în 2022. Cu 1.000 de euro mai mult! >>>>>>> Citește și: Vânzările de mașini noi în Spania cresc mai puțin decât în România și Ungaria
„Dacă comparăm prețurile față de ceea ce am văzut în 2019, înainte de pandemie, vedem că mașinile uzate au crescut în valoare cu practic 33%. Și din nou vehiculele mai vechi sunt cele care se scumpesc cel mai mult. În timp ce costul vieții a crescut cu 12% în acest moment, nu este neobișnuit ca mașinile de peste 10 ani să valorize cu 50 sau 60% mai mult”, spun specialiștii din domeniu. >>>>> Citește și: Spania, zeci de mii de vehicule sunt abandonate în stradă. Soluția autorităților pentru mașinile „squatters”
Vârstă medie a flotei spaniole, 14 ani
Lipsa de mașini noi pe piață din cauza impactului crizei semiconductoarelor și a problemelor logistice a determinat o vârstă medie a flotei spaniole de 14 ani. Și asta în ciuda ajutorului pe care Guvernul l-a lansat pentru a încuraja achiziționarea de mașini electrice.
„Dacă există ceva care împiedică întinerirea flotei mobile spaniole, este scăderea vânzărilor de mașini noi. În plus, lipsa stocului a făcut ca ofertele de mașini second -hand să fie la mare căutare. Analizând tranzacțiile înregistrate, se poate observa că, în 2022 s-au vândut cu 20% mai puține mașini vechi de mai puțin de trei ani decât în 2021”, explică reprezentanții Ganvam. În cazul mașinilor cu kilometru zero, și vechi de mai puțin de un an, se vând mai puțin de jumătate decât acum trei ani. >>>>> Citește și: De ce fură hoții catalizatoarele auto, știi că preferă mașinile mai vechi?
Sursa: okdiario, ZiarulRomanesc.es