Un feribot s-a scufundat în noaptea dintre duminică și luni, cu peste 350 de persoane la bord, iar primele date indică victime și persoane date dispărute. Incidentul a declanșat o mobilizare rapidă a autorităților și a comunităților locale, în timp ce familiile așteaptă vești despre cei care nu au fost încă găsiți. Detaliile despre ce s-a întâmplat la bord și cum s-a desfășurat salvarea conturează o cursă contra cronometru, într-o zonă unde transportul maritim rămâne vital.
Naufragiul din timpul nopții, pe mare calmă
Potrivit informațiilor transmise de autoritățile locale, feribotul „Trisha Kerstin 3” plecase din portul Zamboanga și se îndrepta spre insula Jolo, din provincia Sulu din Filipine. La bord se aflau 332 de pasageri și 27 de membri ai echipajului, ceea ce duce totalul la peste 350 de persoane.
Scufundarea s-a produs la scurt timp după miezul nopții, după ce ambarcațiunea ar fi întâmpinat o problemă tehnică ce i-a afectat stabilitatea. Un detaliu important: totul s-a petrecut pe mare relativ calmă, la aproximativ o milă nautică de coastă, în dreptul satului Baluk-baluk din provincia Basilan, lucru care a permis unor pasageri să ajungă la țărm.
Intervenții de salvare: elicopter, avion și bărci locale
Alarma ar fi fost dată de un ofițer al pazei de coastă aflat la bord, care a fost ulterior salvat. Operațiunile de căutare și salvare au început imediat și au continuat ore la rând, cu implicarea pazei de coastă, a marinei militare și a forțelor aeriene.
În misiune au fost folosite inclusiv un avion de supraveghere și un elicopter Black Hawk, alături de ambarcațiuni locale, inclusiv bărci de pescuit care au intervenit în apropierea țărmului. În astfel de situații, fiecare minut contează, iar apropierea de coastă poate face diferența între viață și moarte.
Bilanț provizoriu: 316 salvați, 15 morți, 28 dispăruți
Bilanțul provizoriu indică 316 persoane salvate, multe dintre ele aduse inițial la Baluk-baluk și apoi transferate la Isabela, capitala provinciei Basilan. Tot acolo au ajuns și primele trupuri recuperate în orele de după tragedie.
Guvernatorul provincial Mujiv Hataman a descris dramatismul intervenției în primele ore: „La chei primim zeci de persoane, dar, din păcate, două au sosit deja fără viață”. În acest moment, autoritățile vorbesc despre cel puțin 15 morți și 28 de persoane dispărute, cifre care pot fi actualizate pe măsură ce căutările continuă.
Citiți și: Un submarin plin cu turiști s-a scufundat lângă Hurghada
🔴PHILIPPINES 🇵🇭| #Tragedy: A ferry, the M/V Trisha Kerstin 3, carrying more than 300 people and crew members, sank in the southern #Philippines, off the coast of Basilan province, in the early morning of Monday, January 26, leaving at least 15 dead and about 100 missing. pic.twitter.com/G66XveVfVz
— Nanana365 (@nanana365media) January 26, 2026
Anchetă deschisă și întrebări despre siguranța pe mare
Cauzele accidentului nu sunt, deocamdată, clarificate. Autoritățile au anunțat deschiderea unei anchete și au precizat că feribotul fusese inspectat înainte de plecare și că, potrivit datelor inițiale, nu era supraîncărcat.
Chiar și așa, un incident de asemenea amploare ridică inevitabil întrebări despre starea tehnică a ambarcațiunii, procedurile de siguranță și modul în care a fost gestionată situația la bord înainte de scufundare. În zonele insulare, unde feribotul este adesea singura legătură între comunități, fiecare astfel de accident are un impact uriaș.
Filipine: transport esențial, dar riscuri recurente
Naufragiul readuce în atenție problema accidentelor navale din Filipine, un arhipelag cu peste 7.000 de insule, unde transportul maritim este indispensabil pentru economie și pentru viața de zi cu zi. De-a lungul anilor, incidentele au fost asociate atât cu schimbări bruște ale vremii, cât și cu întreținere deficitară sau controale inegale, în special în zonele îndepărtate.
În memoria colectivă rămâne și dezastrul din 1987, când feribotul „Dona Paz” s-a scufundat după o coliziune cu o navă petrolieră, iar numărul victimelor a depășit 4.300, fiind considerat cel mai grav dezastru naval pe timp de pace. Fiecare naufragiu nou readuce presiunea publică asupra standardelor de siguranță și asupra verificărilor înainte de plecare.