„Stare de urgență” la bordul unui avion Ryanair – Un zbor de rutină programat s-a transformat rapid într-o situație critică la bordul unui avion Ryanair. Zborul a fost lovit de turbulențe puternice, rănind mai mulți pasageri și determinându-l pe căpitan să declare stare de urgență generală. Incidentul a implicat un Boeing 737 Max , o aeronavă concepută să transporte aproape două sute de persoane, și a avut loc în timp ce aeronava se afla deja la mare altitudine, în faza de croazieră.
Dinamica accidentului la mare altitudine
După-amiaza de 28 decembrie 2025 s-a transformat într-un adevărat coșmar pentru pasagerii zborului Ryanair FR1211, plecat de pe aeroportul din Birmingham cu destinația Tenerife Sud. Ceea ce trebuia să fie o cursă de rutină către Insulele Canare a fost brusc întreruptă de un fenomen meteorologic extrem de violent, care a pus la grea încercare siguranța tuturor și reacția echipajului. Aeronava, un Boeing 737 Max proiectat să transporte până la 197 de pasageri, a fost prinsă într-o turbulență excepțională deasupra zonei din apropierea graniței cu Franța, forțând comandantul să execute o manevră imediată și să ceară ajutor la mare altitudine.
Decolarea a avut loc conform programului, la ora 15:05 locală. Avionul a atins rapid altitudinea de croazieră, stabilizându-se la aproximativ 37.000 de picioare, adică peste 11.000 de metri înălțime. În această etapă a zborului, considerată de obicei cea mai stabilă, condițiile atmosferice s-au schimbat brusc. Boeingul a fost lovit de curenți puternici care au generat goluri de aer neașteptate și zdruncinături atât de intense, încât era imposibil să-ți menții echilibrul în cabină. Forța fenomenului i-a surprins atât pe călători, cât și pe membrii echipajului, chiar în timp ce operațiunile de rutină erau în desfășurare.
Citiți și: Panică în avion, luptătoare de MMA reținută în Spania după ce a rănit doi agenți ai Gărzii Civile
Panică și răniți în timpul serviciului la bord
În momentul în care avionul a întâlnit turbulența, însoțitorii de bord se aflau pe culoarul central cu cărucioarele pentru servirea mesei pentru obișnuitul serviciu de catering. Această circumstanță a agravat numărul victimelor, deoarece stabilitatea cărucioarelor a fost compromisă și mai multe obiecte au fost aruncate violent în spațiul restrâns al cabinei. Câțiva pasageri au suferit leziuni și contuzii din cauza mișcărilor bruște ale avionului, care a căzut literalmente zeci de metri până când piloții au reușit să recapete controlul complet. Personalul medical de la sol a fost alertat imediat ce situația din aeronavă a devenit critică.
Constatând gravitatea rănilor și instabilitatea situației, comandantul nu a ezitat să lanseze semnalul de urgență generală, identificat prin codul internațional 7700. Acest protocol transmite instantaneu tuturor turnurilor de control din zonă că aeronava are nevoie de prioritate absolută și asistență imediată. Pilotul a executat apoi o viraj la stânga, schimbând direcția spre Regatul Unit cu doar câțiva kilometri înainte de a intra în spațiul aerian francez. Decizia de a reveni la Birmingham a fost luată pentru a asigura accesul cât mai rapid la îngrijiri medicale pentru răniți și pentru a verifica integritatea structurală a aeronavei după solicitările extreme la care a fost supusă.
Aterizare și intervenții la sol
La aproximativ 50 de minute după decolarea inițială, Boeing 737 Max a reușit să aterizeze din nou pe pista aeroportului din Birmingham. Pe pistă așteptau mai multe ambulanțe și echipaje de intervenție, pregătite să acorde primele îngrijiri pasagerilor afectați de turbulențe. Deși numărul exact al răniților nu a fost confirmat oficial de autoritățile aeroportuare, incidentul a reaprins discuțiile privind pericolul turbulențelor în aer clar, fenomene greu de detectat de radarele meteorologice tradiționale și care pot apărea chiar și atunci când cerul pare perfect. Compania a declanșat procedurile standard pentru a asista ceilalți pasageri aflați în stare de șoc.