Vehiculele abandonate ridicate și fără acordul proprietarului. Zeci de mii de vehicule sunt abandonate în Spania în parcările hotelurilor, spitalelor, aeroporturilor. La fel, „uitate” și în alte zone publice precum parcările centrelor comerciale, ansamblurile de locuințe private, garajele private, comunitățile de cartier în timp ce lipsesc locurile de parcare. Direcția Rutieră DGT, a găsit solușia. Vehiculele să fie ridicate și spațiul curățat chiar și fără acordul proprietarului.
Citește și: Spania, ce amenzi de circulație nu pot fi reduse deși le plătești repede
Există orașe și orașe în care numărul de vehicule este atât de mare încât este dificil să găsești parcare. Atâta timp cât în ele există mișcare, e normal. Problema este când apar mașini care nu se mișcă niciodată dintr-un loc. Mai mult, sunt abandonate, fără ca proprietarii lor să facă nimic pentru a le scoate din circulație.
Vehiculele abandonate, ridicate de administrație
„ Vehiculele squatter”, cum le numește DGT, sunt tocmai acelea care sunt abandonate și ocupă spații publice, parcări de spitale sau aeroport sau parcări private fără ca nimeni să aibă grijă de ele. Se estimează că aproximativ 50.000 de vehicule sunt abandonate în fiecare an în Spania pe drumurile publice. Alte 20.000 sunt abandonate în ansambluri de locuințe private, spitale, centre comerciale sau aeroporturi.
Până acum, cei afectați de aceste vehicule abandonate lăsate în același loc luni de zile, au fost nevoiți să se adreseze instanței pentru a rezolva problema. Mașina era ridicată și locul de parcare putea fi reutilizat. În trecut, problema abandonului mașinilor era în curțile reparatorilor de mașini pentru că proprietarii acestora nu le mai ridicau.
Citește și: Surprize-surprize pentru toți șoferii din UE, ce ni se pregătește la Bruxelles
Fără apel la instanța civilă
Acum decizia luată de Direcția Generală Trafic (DGT) privește distrugerea și decontaminarea celor abandonate pe drumurile publice. Nu va mai fi nevoie de apelarea la instanță. Măsura este valabilă și la vehiculele abandonate în spații private.
Decizia oferă o nouă interpretare a articolului 106 din Legea Circulației și Siguranței Rutiere. DGT stabilește o procedură administrativă agilă: vehiculele abandonate în spații private să poată fi duse la un centru autorizat de tratare a vehiculelor (CAT) pentru casare și decontaminare.
Vehiculele abandonate ridicate și fără acordul proprietarului. Administrația însăși poate fi cea care „prin agenții săi, poate proceda la adoptarea măsurii (imobilizare sau retragere și depunere)” sau cea care „prin amplasarea vehiculului – drum urban sau interurban – era competentă să acționeze asupra vehiculului”. La fel, Direcția Provincială de Circulație dacă vehiculul a fost ridicat „în urma unei avarii sau a unui accident” într-o zonă privată și proprietarul acestuia „nu l-a ridicat în decurs de două luni” .
Citește și: Conducerea în Spania: limite de viteză, limita de alcool, taxe și multe altele
Proprietarul va fi avertizat
Administrația trebuie să avertizeze proprietarul. Dacă nu îl ridică de unde este parcat în termen de o lună, se va proceda la transferul la un centru autorizat, explică Susana Gómez, director adjunct la DGT. „Este vorba – asigură Gómez – de faptul că proprietarii spațiilor private nu trebuie să suporte poverile ocupării abuzive a spațiului lor privat de un cetățean care își abandonează vehiculul” .
Susana Gómez mai precizează că, „proprietarii spațiilor vor trebui să facă dovada abandonului vehiculului cu fotografii, cu declarații în fața notarului sau cu adeverințe de la administratorul imobilului”.
Citește și: Și-a abandonat mașina cu numere de Spania într-o parcare plătită din Brașov, primăria refuză să intervină
Sursa: dgt, ZiarulRomanesc.es