Compania aeriană Ryanair se pregătește să anunțe miercuri o nouă reducere drastică a capacității sale în aeroporturile regionale spaniole, aproape un milion de locuri fiind eliminate din programul de zbor. Decizia vine pe fondul tensiunilor dintre operatorul low-cost irlandez și Aena, compania care gestionează infrastructura aeroportuară spaniolă și care a anunțat recent o majorare semnificativă a taxelor.
Ryanair elimină un milion de locuri din programul de zbor
Aena ridică taxele, Ryanair lovește în zboruri. Concret, Aena a confirmat că taxele aeroportuare vor crește cu 6,5% până în 2026, atingând 11,03 euro pe pasager – cel mai ridicat nivel din ultimii zece ani. În opinia Ryanair, această decizie este „injustificată și dăunătoare”, cu atât mai mult cu cât coincide cu o perioadă în care Aena înregistrează atât profituri record, cât și un număr maxim de pasageri.
Într-un interviu acordat agenției Europa Press, CEO-ul Ryanair, Eddie Wilson, a declarat că guvernul spaniol manifestă o „indiferență totală” față de viitorul aeroporturilor regionale. El a acuzat faptul că aceste aeroporturi sunt „infrautilizate în proporție de 70%” și a avertizat că lipsa de competitivitate și tarifele ridicate riscă să ducă la un „declin terminal”.
Reduceri drastice deja aplicate în 2024
Ryanair nu este la prima măsură de acest fel. În vara acestui an, compania a redus cu 18% capacitatea în Spania, pierzând în total 800.000 de locuri și 12 rute. Motivele invocate au fost aceleași: „taxe excesive și lipsa de eficiență a planurilor de stimulare” promovate de Aena, considerate de operator „complet ineficace” pentru susținerea obiectivelor de creștere ale guvernului.
Deși zborurile regionale sunt afectate masiv, Ryanair a confirmat că va continua să crească în marile aeroporturi precum Madrid, Barcelona, Málaga, dar și în insulele Baleare și Canare, unde cererea este puternică și infrastructura are un alt nivel de utilizare.
Citeşte şi: Acestea sunt cele mai frumoase sate din Spania, o spune National Geographic
Conflict deschis și pe tema bagajelor
În paralel cu disputa privind taxele, Ryanair se confruntă și cu o altă problemă majoră în Spania: amenda de 108 milioane de euro impusă de guvern pentru politica sa privind taxele la bagaje. Eddie Wilson a catalogat această sancțiune drept „populistă” și a anunțat că va sesiza Comisia Europeană, acuzând o „interferență directă în politica de prețuri”.
„Vom investi doar acolo unde putem obține un randament real”, a spus Wilson, explicând că Ryanair nu are de gând să susțină infrastructuri pe care autoritățile le lasă să se degradeze și care rămân aproape goale. „Pare că guvernul se mulțumește să lase aeroporturile regionale să se ofilească”, a adăugat acesta.
Mingea, în terenul guvernului spaniol
În prezent, Ryanair pune presiune pe executivul de la Madrid și pe Aena, unde statul spaniol deține 51% din acțiuni. Compania cere o reformă urgentă a sistemului de taxe pentru a readuce competitivitatea aeroporturilor regionale, dar semnalul este clar: fără schimbări, Ryanair va continua să reducă masiv capacitatea, conform 20minutos.es. (Foto: Canva Pro)