Madrid, din șantierele de construcție a metroului iese vechiul canal fluvial conceput pentru a lega orașul de Lisabona. Echipa de arheologi responsabile cu săpăturile din timpul lucrărilor de extindere a metroului din Madrid a făcut o descoperire istorică. Lucrările de extindere a liniei 11 a metroului din Madrid din Spania au scos la iveală o descoperire arheologică extraordinară care îi duce pe madrileni cu câteva secole înapoi. În timpul săpăturilor planificate pentru viitoarea stație Madrid Río, au apărut rămășițe ale Canalului Regal din Manzanares. Aceasta era o infrastructură hidraulică din secolul al XVIII-lea.
Fusese visul regelui Filip al II-lea, proiectat de un inginer militar italian, Giovanni Battista Antonelli, în 1580. Proiectul faraonic ar fi făcut fluviul Tajo navigabil de la Lisabona până la Aranjuez, conectat apoi la apele râului Jarama până la Vaciamadrid, unde Manzanarei ar fi constituit accesul final în capitală. O lucrare enormă care ar fi permis totuși ca capitala Spaniei să fie conectată la ocean, cu un sistem fluvial eficient.
Esther Andreu, arheologul principal al proiectului, a confirmat în timpul unei vizite tehnice de joia trecută că descoperirea nu a fost o surpriză pentru specialiști, deoarece aceștia dețin înregistrări istorice ale locației canalului. Canalul Regal Manzanares a fost o ispravă inginerească remarcabilă care a transformat comunicațiile din regiune. Construită la mijlocul secolului al XVIII-lea, a servit drept cale comercială până la sfârșitul secolului al XIX-lea, când calea ferată și-a retrogradat importanța și a ajuns să o îngroape sub creșterea urbană.
>>> Incendiu impresionant – O mașină ia foc în centrul orașului: șoferul a reușit să iasă la timp
Muncitorii de pe linia de extindere L11 lucrează atent pentru a descoperi porțiunea Canalului Regal și a o documenta. Rămășițele nu vor fi păstrate în locația lor inițială, dar o parte din ele vor fi recuperate pentru a fi expuse la viitoarea stație Madrid Río au fost găsite numeroase rămășițe osoase ale animalelor folosite pentru deplasarea șlepurilor de-a lungul albiei râului. Scândurile și țărușii de lemn sunt în mare parte din ulm bătrân și pin, dar se așteaptă mai multe rezultate.
Madrid avansează cu succes cu extinderea liniei de metrou 11, care va fi construită pe Paseo de las Yeserías. Acest proiect face parte din legătura de 7 kilometri dintre Plaza Elíptica și Conde de Casal. Acesta este primul pas în prelungirea Liniei de Metrou 11, care va avea peste 33 de kilometri lungime și va avea aproximativ douăzeci de stații.
>>> Este satul alb din Andaluzia construit sub stâncă: de fapt, stâncile par să-ți cadă în cap. Și totul este real
După acest prim tronson se vor construi alți kilometri, cu un traseu care va lega regiunea de sud-vest de cea de nord-est, de la Cuatro Vientos la Valdebebas, trecând prin cartierele Moratalaz și Elipa, iar în final să facă legătura cu aeroportul Barajas. Proiectul global va presupune o investiție de peste 514 milioane de euro.